鐵路

鐵路

       目前,我國列車牽引方式有蒸汽機車牽引、內燃機車牽引和電力機車三種,其中采用電力機車牽引列車的鐵路稱為電氣化鐵路。
       電力機車的廣泛使用同時也使得在鐵路系統上的設備越來越多,在無須停機的情況下,現在紅外熱像儀可以在短時間內進行機車狀態的檢修。如所有電氣設備、配電系統,包括高壓接觸器、熔斷器盤、主電源斷路器盤、接觸器、以及所有的配電線、電動機、變壓器等等,作紅外熱成像檢查,以保證所有運行的電氣設備不存在潛伏性的熱隱患,有效的防止火災和意外的停機的發生。

  • 應用實例
  • 技術參數

?   弓網檢測
       采用星網光測在線測溫功能的紅外熱成像儀,通過高速紅外熱像儀實時進行觀測,每秒鐘可采集高達百幅的紅外熱圖,再配合后端的智能分析算法,就能實時監控受電弓的當前工作狀態,對潛在的故障和發熱進行提前報警,從而有效的避免了潛在事故的發生。紅外熱成像儀不受光線影響的特點,更加適合在隧道等光線不足的情況下使用,采用紅外熱成像儀,對受電弓與接觸網之間的接觸不良所產生火花、電弧,接觸網故障、電弓損壞故障等,都能了如指掌,真正讓故障點、高溫點無所遁形,保證列車的安全平穩運行。

?   電氣系統
       包括牽引變電所和接觸網。牽引變電所有變壓器、熔斷器、斷路器以及所有配電線等,接觸網有很多接頭、回流線等設備。使用紅外熱像儀可發現接頭松動或接觸不良、套管缺油、三相負載不平衡等隱患。
       變壓器箱體由于油路管道堵塞、渦流損耗、內部異常、鐵芯絕緣不良等造成發熱,紅外熱像儀對變壓器箱體的檢測可以使變壓器箱體始終處于正常溫度,避免變壓器因溫度過高而損壞。
       接觸網有很多接頭、回流線等,牽引變電有變壓器、熔斷器、斷路器、以及所有的配電線等等。使用紅外熱像儀可以發現接頭松動或接觸不良(抽頭變換器),套管過熱,過載,三相負載不平衡等隱患。其影響為產生電弧、短路、燒毀、起火。

?   機務、車輛系統
       機車及車輛內部有大量的電氣設備,紅外熱像儀能在短時間內大面積掃描高壓接觸器、熔斷器盤、主電源斷路器盤、接觸器、以及所有的配電線、電動機、變壓器等電氣設備, 快速直觀地發現故障點和隱患,對車輛軸溫進行精確檢測,預防熱切軸事故的發生。
       各種電機、傳動設備:如電動機、發電機、異步劈相機、油水交換器、空氣干燥器、軸承、緩沖器、變速器,牽引機械等。用紅外熱像儀可以發現的隱患是軸承溫度過高,不平衡負載,繞組短路或開路,碳刷、滑環和集流環發熱,過載過熱,冷卻管路堵塞等等。

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